新たに発行されるクレジットカードは、家電量販店のポイント及びマイル加算や、ポイントとマイルの交換、電子マネーの使用によるポイント加算など、一体型カードとしての様々な機能が付加される予定だ。それを実現するために必要な条件は「ポイント」「電子マネー」「マイレージ」の互換性であり、3つの会員番号のデータベースを新たに紐付ける作業が発生することになる。

「マイルと電子マネーを交換する仕組みについて、確認させてください」富永は、マイレージサービスに詳しいコールセンターの担当者などから、情報収集をスタートさせた。すると3つのデータベースを連携させるためには、現状のシステムを見直す必要があることが分かった。それを受けて、プロジェクトチームはデータベースの運用について協議。電子マネーの扱いが議論の中心だったため、電子マネーサービスの運営会社がシステム改修のコストを負担することになったが、その費用は数千万円に上る可能性があった。

「協力はしたいのですが、こちらとしてもあまり負担することはできません」電子マネーサービスの運営会社からは、求められているサービスレベルを実現するにはシステムの改修費用が多額のため費用負担できないという提案がなされた。確かに、電子マネーサービスの運営会社に多くの負担を強いることは現実的に厳しく、プロジェクトチームとしても可能な限りコストをかけずに改修したいというのが総意だった。しかし、カード発行後のことを考えると、サービスレベルを下げるわけにはいかない。

「もっと他のアプローチ方法はないのか」富永は、データベースやシステム改修に関する情報を徹底的に集め、要点を洗い出していく。その結果、コストの削減とサービスレベルの維持を両立できることが可能だと明らかとなった。その後、何度か交渉の場が設けられ、「あなた方の協力がなければ、このカードを発行することはできません」というANAサイドの強いプッシュがあり、電子マネーサービスの運営会社は提示した条件でシステム改修に向けて動き出した。

システム改修の問題をクリアした富永であったが、もう一つ気掛かりなことがあった。新しく発行したカードを、店舗の読み取り端末が正確に認識できるか、という問題だ。企業や店舗によって使用されている端末が異なるため、新しいカードが機能しない可能性もある。富永は、端末ごとに店舗のリストを作成し、祈る思いでテストカードを送付。その結果を待った。翌日から、富永のもとにテストの結果が報告される。1週間後には、全ての結果が届いた。「すべて異常なし」それを確認した富永は、ようやく安堵の表情を浮かべた。

サービス開始が目前に迫り、富永は最後の準備に追われた。家電量販店の店頭にはポスターを掲示し、ANAの機内誌など各種メディアを通じて大々的に告知した。家電量販店の担当者からは「良いカードができましたね」と喜ばれ、上司からは「いよいよだな」と発破をかけられた。「これからが本番だ」富永は、決意も新たにその日を迎えたのだった。